lunes, 18 de junio de 2018

Amaszonas Paraguay se separa del Grupo Amaszonas

La línea aérea paraguaya se separa del grupo empresario que nuclea a Amaszonas Líneas Aéreas (Bolivia) y Amaszonas Uruguay, tal como publicaron hoy aeronauticapy.com y aviacionline.com.


CRJ-200ER de Amaszonas Paraguay la semana pasada en Salta.

Resultados comerciales negativos habrían provocado esta separación que seguramente repercutirá -entre otras cosas- en la red de destinos y en el nombre comercial “Amaszonas”, según informan los mentados portales web de aviación.

Actualmente Amaszonas Paraguay opera entre una y dos veces por semana en el aeropuerto "Martín Miguel de Güemes" con aeronaves Bombardier CRJ-200ER para 50 pasajeros, usando Salta como escala entre las ciudades de Asunción e Iquique. Destinos que paralelamente también conecta con otras tres frecuencias semanales pero de manera non-stop (sin escala).



Mapa de rutas (Junio/2018).

Considerando a grandes rasgos que los tramos SLA-IQQ y SLA-ASU tienen un pobrísimo factor de ocupación ( 20% o menor), podría ser que den de baja a Salta por Córdoba o que, al contrario, unifiquen toda la oferta de vuelos entre Asunción e Iquique operando vía Salta, o sea eliminando el vuelo sin escala.

Seguramente alguna novedad habrá pronto para Salta respecto a esta situación que era de esperar dada la baja respuesta que hubo por parte del público producto de tarifas elevadas y escasa promoción de rutas.

viernes, 15 de junio de 2018

Andes volará a Bariloche, Córdoba y Foz

En algunos sitios web se anunció que Andes Líneas Aéreas volará durante la temporada invernal desde Salta a Bariloche, Córdoba y Foz.



Centro Cívico (foto tangoinn.com)

Cabe aclarar que en la web los vuelos a Bariloche solo figuran para cuatro domingos de julio (del 8 al 29), habrá que ver si serán solo esos o programarán más para agosto.

SLA-BRC
Domingos
Sale 09:00 - Llega 11:40
desde $1674.




BRC-SLA
Domingos
Sale 12:40 - Llega 15:20
desde $1674.

Respecto a Córdoba, ya había sido anunciado y en la web están programados vuelos desde el 7JUL hasta el 14OCT.

SLA-COR
Domingos (a partir del 8JUL)
Sale 16:45 - Llega 18:05
desde $1452

COR-SLA
Sábados (a partir del 7JUL)
Sale 08:30 - Llega 09:50
desde $1452.

En relación a los vuelos a la ciudad brasilera, estos todavía no están cargados en la web pero seguramente serán los sábados 7, 14, 21 y 28 de julio, en los siguientes horarios informados:

SLA-IGU (Brasil)
Sábados
Sale 11:05 - Llega 12:55

IGU-SLA
Sábados
Sale 13:55 - Llega 15:45

Estimamos que estos nuevos vuelos buscan aprovechar la temporada invernal dándole un mayor uso al avión que pernocta en Salta. Dicha aeronave volaría los días sábado AEP-COR-SLA-IGU-SLA y los días domingos SLA-BRC-SLA-COR-AEP.

De esta manera la lista destinos desde Salta en julio de 2018 estaría compuesta por los actuales LIM, VVI, IQQ, ASU, MDZ, COR, ROS, IGR, AEP, EZE, el hoy inagurado EPA (El Palomar) y los invernales BRC e IGU.  Cinco internacionales y ocho 8 domésticos. Posiblemente el máximo en su historia.

Este es el texto de lo que suponemos que sería un comunicado de la empresa:

Andes Líneas Aéreas inaugura nuevas rutas para la temporada invernal

Andes Líneas Aéreas inaugura nuevas rutas en el marco de la apertura de temporada invernal. Desde el 7 y 8 de julio se podrá volar de forma directa entre Salta y las ciudades de Bariloche y Córdoba. Además, la compañía anuncia dos rutas directas internacionales que conectarán la ciudad brasileña de Foz de Iguazú con los aeropuertos de Salta y Aeroparque. De esta forma, se podrá volar de forma más cómoda al país vecino, pero también a la ciudad de Iguazú, en Misiones, para conocer las Cataratas del lado argentino. Así, desde la segunda semana del mes de julio, se sumarán cuatro rutas para disfrutar de las vacaciones de invierno:

Desde Córdoba hacia Salta, se agrega un vuelo que sale a las 8:30 y llega a las 9:50 los días sábado. Su regreso será los domingos a las 16:45 para llegar 18:05 a destino, con una tarifa a partir de los 760 pesos.

El vuelo desde Salta hacia Bariloche partirá los domingos a las 9 de la mañana y llegará a destino a las 11.40. La ruta inversa se realizará el mismo día a las 12:40, para regresar a Salta a las 15.20. Se trata de un vuelo con una tarifa muy económica: a partir de 1.675 pesos por tramo.

En tanto, el vuelo que conecta Salta con la ciudad de Foz de Iguazú partirá desde la capital de la provincia norteña a las 11:05 para llegar al país vecino a las 12:55 y regresará hacia Salta a las 13:55, aterrizando a las 15:45.

Por último, para la nueva ruta internacional que conectará a Aeroparque con Foz de Iguazú también se consiguen precios muy accesibles: la tarifa para esa ruta tendrá un costo a partir de los 130 dólares.
“Salta representa nuestro origen y eso nos pone orgullosos dado que hoy podemos afirmar que somos la aerolínea privada de capitales nacionales más grande de Argentina, que mantiene su premisa de unir el interior del país y permitir que todos puedan volar, no sólo por las tarifas accesibles, sino por las rutas estratégicas hacia los destinos más lindos y con los mejores horarios”, señaló Bernardo Racedo Aragón, gerente de Marketing y Relaciones Institucionales de Andes Líneas Aéreas.
Estas cuatro se rutas se suman a los vuelos regulares que Andes Líneas Aéreas ya ofrece a un total de 10 destinos argentinos: Bariloche, Buenos Aires, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Iguazú, Puerto Madryn, Salta y Tucumán. A lo que se suma un tramo internacional con Foz de Iguazú.

Sistema de tarifas diferenciadas

Para que cada pasajero pague solo por el servicio que necesita utilizar, la aerolínea de capitales nacionales implementó un sistema de tarifas que distingue tres categorías:
– Una tarifa básica. Cantidad limitada de asientos gratis. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de bodega con costo adicional a la tarifa. No permite cambios ni devoluciones pasadas las 24 horas de la reserva. Check-in en aeropuerto con costo adicional a la tarifa.
– Una tarifa intermedia. Descuentos en asientos de valor diferenciado. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de 1 pieza hasta 15 kg. No permite cambios ni devoluciones pasadas las 24 horas de la adquisición. Check-in en aeropuerto con costo adicional a la tarifa.
– Una tarifa Premium. Todos los asientos gratis. Equipaje de mano: 1 pieza hasta 5 kg. Equipaje de 2 piezas hasta 15 kg. Permite cambios y devoluciones. Check-in en aeropuerto sin costo.

Fuente: http://ramtv.aero - https://t.co/0UzeCLqVIj

sábado, 3 de febrero de 2018

Información: Cierre del aeropuerto Salta [15/abril a 5/mayo]





¿Qué hará cada aerolínea y la administradora del aeropuerto?


AEROLINEAS ARGENTINAS
-Operará desde Jujuy (JUJ) a Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Rosario y Foz de Iguazú (Brasil).
-Debido al cierre del aeropuerto de Puerto Iguazú (IGR, Argentina) ofrecerá vuelos a Foz de Iguazú (IGU, Brasil).
-A Mendoza sólo se podrá volar vía Córdoba.
-
El Aeropuerto Int “Gob Horacio Guzmán” de Jujuy dista de Salta por vía terrestre en 88 km (1:15 Hr).

El comunicado de Aerolíneas Argentinas dice:
Debido al cierre por refacciones del Aeropuerto “Martín Miguel de Güemes” de la ciudad de Salta, Aerolíneas modificará su programación habitual de vuelos hacia y desde dicha terminal aérea.
Entre el 15 de abril y el 6 de mayo del corriente, la compañía operará 7 frecuencias diarias, de lunes a viernes y 6 los sábados y domingos entre el Aeroparque Metropolitano “Jorge Newbery” y el Aeropuerto Internacional “Gobernador Horacio Guzmán” de San Salvador de Jujuy (Código IATA: JUJ). También se ofrecerá un vuelo diario, conectando dicha terminal aérea con el Aeropuerto Internacional “Ministro Pistarini” de Ezeiza.

Los vuelos que conectan a Salta con Córdoba y Rosario, se operarán en el mencionado aeropuerto alternativo. Asimismo, los 3 vuelos semanales que unen Salta con Iguazú, se operarán en el Aeropuerto Internacional de Foz de Iguazú (Código IATA: IGU), dado que el Aeropuerto Internacional de Iguazú (Código IATA: IGR) también permanecerá cerrado por obras.
Por último, la operación entre Salta y Mendoza quedará suspendida durante el período de reformas del aeropuerto, aunque los pasajeros que deseen volar desde y hacia Mendoza, podrán hacerlo vía Córdoba.

Asimismo en otro comunicado informó sobre cambios y devoluciones de pasajes. Aerolíneas Argentinas no hará traslados terrestres entre SLA y JUJ:


Correción al comunicado de Aerolíneas Argentinas: 
El aeropuerto de Salta (SLA), permanecerá cerrado entre el 15 de abril y el 05 de mayo de 2018 inclusive.
El 06/mayo a 00:00 horas (ARG) vuelve a estar operativo.



LATAM Argentina y LATAM Perú

-Usualmente operan desde Salta vuelos a Aeroparque y Lima.
 

-LATAM Argentina informó hoy que suspenderá todas sus operaciones hacia Salta durante ese período. (No operarán hacia/desde Jujuy).
-Alternativa desde Tucumán: ambas compañías vuelan desde el aeropuerto "Tte. Benjamín Matienzo" (TUC) distante en 310 Km (3 a 4 horas por vía terrestre) de Salta.

Solamente los vuelos a Lima desde Tucumán serán reforzados (de tres frecuencias semanaes a una diaria). No así los vuelos entre Tucumán y Aeroparque, que mantendrán frecuencias actuales.
-LATAM ofrece las siguientes alternativas para los pasajeros que hayan comprado pasajes hacia Salta para el período en el que estará cerrado su aeropuerto:

  • Cambiar la fecha de vuelo, sin multa y sujeto a disponibilidad de cabina, saliendo entre el 04 y el 14 de abril, o entre el 6 y el 20 de mayo de 2018. Fuera de esas fechas aplica diferencia de tarifa en caso que corresponda.
  • Cambiar su ruta sin cargo y sujeto a diferencia de tarifa.
  • Solicitar la devolución del importe abonado sin penalidad.
Para gestionar estas alternativas deben contactarse al 0810-9999-526. Quienes adquirieron los pasajes a través de una agencia, deben contactarse con la misma.

-
Informaron que "por tratarse de una causa ajena a la compañía, los costos por el traslado desde/hacia el Aeropuerto Internacional Teniente Benjamín Matienzo (Tucumán) correrán por cuenta del pasajero."

ANDES LINEAS AEREAS
-Informan que los "vuelos operarán desde y hacia el aeropuerto de Jujuy (JUJ)" a 88 Km de Salta (1:15 hr por vía terrestre).
-Los vuelos serán sin escalas, es decir JUJ-AEP, seis veces por semana (se hace la aclaración porque usualmente Andes vuela JUJ-TUC-AEP, pero para ese entonces serán dos vuelos diferentes: JUJ-AEP y TUC-AEP).
-Para quienes no hayan adquirido pasajes y residan en el sur de la provincia, volar desde Tucumán también es una alternativa (incluso más económica).

-No harán ni cubrirán costos por traslados vía terrestre.
 
AMASZONAS PARAGUAY
-Usualmente vuela a Asunción e Iquique.
-No emitieron ningún comunicado.
-En la página web "no hay vuelos disponbles" a esos destinos para las fechas de cierre. Por lo que se estima que suspenderá operaciones y no operarían desde Jujuy.

BOLIVIANA DE AVIACION 
-Usualmente vuela a Santa Cruz de la Sierra.
-No emitieron ningún comunicado.

-En la página web "no hay vuelos disponbles" a esos destinos para las fechas de cierre. Por lo que se estima que suspenderá operaciones y no operarían desde Jujuy.
-Como alternativa (especialmente para ciudadanos del norte de Salta) se puede volar a Santa Cruz desde Yacuiba y Tarija, ambas ciudades del sur de Bolvia fronterizas con Argentina.


AEROPUERTO ARGENTINA 2000
-Hasta ahora no informó sobre traslados vía terrestre desde Salta al aeropuerto de Jujuy.
-En casos anteriores de cierre (como Mendoza o Tucumán) la empresa ofrecía traslados al aeropuerto de alternativa. Seguramente más adelante informará si esto se repetirá para Salta.

Traslados por vía terrestre

-La Veloz del Norte ($200 pesos). Los pasajes se pueden adquirir en boleteria de Terminal Salta y en el puesto de "La Veloz del Norte" del aeropuerto Jujuy. Aceptan tarjetas de crédito y débito, según informó la empresa.También por interner (www.lavelozdelnorte.com.ar) o por teléfono al 0800 444 8356 (pago
por vía telefónica solo con tarjeta de crédito). Atienden en Inglés de 10:00 a 16:00 horas.

-Taxis (entre $1200 y $1400)
s://twitter.com/AeropuertoSalta/status/987095854485000192
https://twitter.com/AeropuertoSalta/status/987095854485000192

Según nos informó empresa, si están aceptando Tarjeta de Crédito y Débito. 

 


-Última actualización 30/abr/2018-

martes, 27 de junio de 2017

Andes 851: Emergencia sanitaria por muerte de pasajera

Ayer hubo una emegencia sanitaria en el vuelo Andes 851 (JUJ-SLA-AEP), donde lamentablemente falleció una pasajera.

La Gaceta Salta publicó una nota contando que tras ser confirmada la muerte por un médico a bordo, se desistió de desviar el vuelo a Rosario (cercano en ese momento) y se continuó hasta Aeroparque "en carácter de emergencia sanitaria". 

Foto: Leandro Melgar J.
La finalidad del presente post es hacer hincapié en lo aeronáutico, pero espero que el lector no pierda de vista que se trata de una noticia en donde una persona perdió la vida y que, más allá que sea por causas naturales, es una situación muy angustiante para familiares, demás pasajeros y responsables del vuelo.

Viví algo similar en un Boeing 747 de Iberia en 1996 de Madrid a Ezeiza, donde un hombre murió sobre Montevideo, creo que por paro cardíaco. Fue una situación extremadamente dramática durante los intentos de reanimación y hubo un ambiente muy triste en la media hora final del vuelo, que -creanme- pareció eterna, al menos para mi que era muy chico. Podrán imaginarse que, más allá de los motivos técnicos y sanitarios, cualquier pasajero tendría deseos de que un vuelo así  aterrice a la brevedad.

Por eso, al declararse en emergencia sanitaria el Andes 851 obtuvo prioridad por parte de los controladores para adelantar su turno para aterrizar en Aeroparque y las maniobras quedaron expuestas en FlightRadar24.


Trayectorias de aproximación de aterrizajes previos al AN 851 12:18 JUJ/SLA (Vuelo Hora Origen):
4M 7743 12:15 USH - AU 2751 12:13  PSS - AU 2864 12:09 REL/CDR -  AR 1451 12:03 SLA - OY 891 11:55 COR - AR 1283 11:46 SCL - 4M 7571 11:40 RHD - LA 0455 11:35 SCL  - B350 LV-BAN (Gob Córdoba) 11:30 COR - G3 7680 11:27 GRU - AR 1503 11:22 COR - AU 2713 11:18 SFN
La aproximación fue algo diferente respecto al patrón que primaba, donde todos o casi todos los vuelos volaban por el suroeste de Capital Federal hasta Quilmes para orientarse finalmente con la pista en uso (pista 31). Asi lo hacían vuelos que provenían desde Salta, Córdoba o Termas de Río Hondo por ejemplo. Sin embargo el MD-83 de Andes, lo hizo por el noreste, o sea, sobrevolando Zona Norte (Escobar, San Fernando,Vicente López, etc.) y el río de la Plata como se ve en la imagen.

Aunque el M-LAT (FR24) podría tener errores groseros, se revela que allí, sobre Zona Norte y el río, incrementó notablemente su velocidad. Algo que no se ve en otros vuelos llegando a Aeroparque. 
 
AN 851 (JUJ-SLA-AEP)

Al tener prioridad para el aterrizaje, puede ser necesario que otros vuelos deban esperar (volar en circulos) para ceder su turno. En este caso un vuelo 7503 de LATAM Argentina, proveniente de Iguazú, debío realizar una espera para permitir al Andes incorporarse a la senda de aterrizaje.

El LATAM AR 7503 (IGR-AEP) tuvo que realizar una espera sobre Quilmes. A320 LV-BFO.

Para terminar, también incluyo audio de LiveATC SABE editado sólo con fragmentos que tuvieron que ver para que el Andes 851 aterrice con preferencia pero también para que se desplace por las calles de rodaje con fluidez hasta la posición donde lo esperaban los servicios de sanidad. Se escuchan las frecuencias de TMA Baires y Aeroparque (Torre y Superficie). 


  Audio con fragmentos de LiveATC SABE.


Se distingue cuando el vuelo da aviso a Baires de su condición, luego por donde debe dirigirse (VANAR, San Fernando, Lateral torre), cuando advierten acerca de una aeronave en San Fenando sin altitud reportada, las órdenes de esperas sucesivas sobre Quilmes para el LANAR 7503,  indicaciones de Aeroparque Ground a otras aeronaves (AN891, AN870 y LANAR 7743) para que no obstruyan el rodaje, etc.

Desde ya que
lo que aquí intento relatar no es nada del otro mundo para los profesionales que tienen injerencia en una situación así: los TCP, el o los médicos presentes en un vuelo, los pilotos y controladores. Sin embargo no dejo de destacar el profesionalismo de todos al lidiar con tal situación, pero que ellos le dan la calma y rigurosidad que el caso requiere.