Dejo una imágen de la información que se brinda en Aeropuerto de Santiago sobre los vuelos hacía y desde Salta, que realiza LAN Airlines (LAN986 SCL-IQQ-SLA y LAN987 SLA-IQQ-SCL). Saludos.
Agustín.
sábado 16 de enero de 2010
viernes 15 de enero de 2010
Leal Líneas Aéreas en IQQ (15/01/10)
Hola, a continuación dejo imágenes de la aeronave de Leal Líneas Aéreas, en el aeropuerto Diego Aracena (SCDA/IQQ) de la Ciudad de Iquique, que fueron tomadas por una de las camáras de la dirección meteorológica de la Dirección General de Aviación Civil de Chile, en el día de hoy viernes 15.
Como información anexa cabe destacar, que en el transcurso de la mañana y el mediodía, el Cessna Citation X CC-CPS, realizo el trayecto Cerro Moreno (Antofagasta/SCFA) Salta (SASA/SLA) Cerro Moreno. Saludos.
Como información anexa cabe destacar, que en el transcurso de la mañana y el mediodía, el Cessna Citation X CC-CPS, realizo el trayecto Cerro Moreno (Antofagasta/SCFA) Salta (SASA/SLA) Cerro Moreno. Saludos.
Agustín.sábado 2 de enero de 2010
Partió el primer vuelo de LAN a IQQ
Hoy 2 de enero LAN Airlines, dió inicio a los vuelos de temporada que realiza entre la ciudad de Santiago de Chile y Salta, con escala en Iquique en ambos tramos. Diez minutos después de lo planificado aterrizó en la ciudad de Salta, desde dónde partió a la hora programada a la escala, Aerop Intl. Diego Aracena, en la ciudad norteña del país vecino, para posteriormente seguir al Aerop. Arturo Merino Bénitez donde se estima su arribo después de las 17 hs. A continuación, les dejo, la imágen del arribo del 987 a Iquique ingresando a una de las plataformas en la terminal aérea, e información sobre la tabla horaria de ambos vuelos el LAN986 (SCL-IQQ-SLA), el LAN987 (SLA-IQQ-SCL).
| LA986 Vuelo arribado a las 12:25. | |||||||
| Fecha salida: 02/01/2010 | Fecha llegada: 02/01/2010 | ||||||
| Origen: | Santiago de Chile | Destino: | Salta | ||||
| Hora Programada: | 07:35 | Hora Programada: | 12:15 | ||||
| Hora Confirmada: | 07:45 | Hora Confirmada: | 12:25 | ||||
| LA987 Vuelo arribado a las 14:35. | |||||||
| Fecha salida: 02/01/2010 | Fecha llegada: 02/01/2010 | ||||||
| Origen: | Salta | Destino: | Iquique | ||||
| Hora Programada: | 13:05 | Hora Programada: | 14:30 | ||||
| Hora Confirmada: | 13:05 | Hora Confirmada: | 14:35 | ||||
Agustín.
domingo 27 de diciembre de 2009
Chárter de Aerocardal 27/12/2009
Según informa la página web de Aeropuertos Argentina 2000, este mediodía arribo a Salta, un Gulfstream Aerospace G150 de la empresa chilena Aerocardal, proveniente del aeropuerto Arturo Merino Bénitez, de la ciudad de Santiago. A continuación dejo una imágen del sitio Airliners, de la misma aeronave ascendiendo desde la pista 17L en SCEL. Saludos.
Agustín.
jueves 24 de diciembre de 2009
AEP-SLA LAN4138 23/12/2009
Hola, acá les dejo los videos del despegue desde Jorge Newbery y el posterior aterrizaje en el aeropuerto del la ciudad de Salta, capturados ayer en vuelo 4138 de LAN Argentina, en el Airbus A320 LV-BOI, espero disfruten. Muy felíz Navidad de parte de Lucas y yo en nombre del blog de los Aeropuertos de Salta.
Agustín.
sábado 19 de diciembre de 2009
Un vuelo de Austral se declaró en emergencia al partir de Salta y aterrizó en Tucumán
[nota de AEROPUERTO TUCUMAN]
Se trata del vuelo 2459 de Austral, que había despegado de Salta y se dirigía a Aeroparque. La aeronave se declaró en emergencia y aterrizó en Tucumán con un solo motor encendido.
Minutos después de ingresar al espacio aéreo superior, el MD88 de Austral detectó una falla en el motor derecho, por lo que el piloto decidió declararse en emergencia y aterrizar en Tucumán.
La aeronave aterrizó sin problemas, mientras las ambulancias y los bomberos esperaban a un costado de la pista. Pero el problema no terminó ahí, ya que 106 pasajeros quedaron varados en Tucumán, y Aerolíneas demoraba mucho en brindar una respuesta de la situación mecánica de la aeronave. Finalmente se determinó que la falla era importante, por lo que no se iba a poder abordar nuevamente el avión. Tampoco se podía contar con el B737-500 que estaba pernoctando en la plataforma, ya que no había disponibilidad de las dos tripulaciones de Aerolíneas que se encontraban en Tucumán.
Decenas de pasajeros estuvieron protestando en el hall del aeropuerto porque estaban perdiendo conexiones internacionales que partían desde Ezeiza. Como la empresa no pudo hacer demasiado, los 106 pasajeros varados fueron trasladados a un hotel céntrico en pequeñas combis, lo cual significaba un traslado dificil y lento, sumado a la crispación de los pasajeros.
En síntesis, los pasajeros se embarcarán mañana en el vuelo 1491 de Aerolíneas, y los que no entren, serán derivados en el vuelo de LAN.
Según tengo entendido, el MD de Austral habría tenido un problema de pérdida de aceite del motor derecho. Este inconveniente no es de facil solución, y es probable que tengan que cambiar el motor. Lo que significa una estadía de varios días en nuestro aeropuerto.
Se trata del vuelo 2459 de Austral, que había despegado de Salta y se dirigía a Aeroparque. La aeronave se declaró en emergencia y aterrizó en Tucumán con un solo motor encendido.
Minutos después de ingresar al espacio aéreo superior, el MD88 de Austral detectó una falla en el motor derecho, por lo que el piloto decidió declararse en emergencia y aterrizar en Tucumán.
La aeronave aterrizó sin problemas, mientras las ambulancias y los bomberos esperaban a un costado de la pista. Pero el problema no terminó ahí, ya que 106 pasajeros quedaron varados en Tucumán, y Aerolíneas demoraba mucho en brindar una respuesta de la situación mecánica de la aeronave. Finalmente se determinó que la falla era importante, por lo que no se iba a poder abordar nuevamente el avión. Tampoco se podía contar con el B737-500 que estaba pernoctando en la plataforma, ya que no había disponibilidad de las dos tripulaciones de Aerolíneas que se encontraban en Tucumán.
Decenas de pasajeros estuvieron protestando en el hall del aeropuerto porque estaban perdiendo conexiones internacionales que partían desde Ezeiza. Como la empresa no pudo hacer demasiado, los 106 pasajeros varados fueron trasladados a un hotel céntrico en pequeñas combis, lo cual significaba un traslado dificil y lento, sumado a la crispación de los pasajeros.
En síntesis, los pasajeros se embarcarán mañana en el vuelo 1491 de Aerolíneas, y los que no entren, serán derivados en el vuelo de LAN.
Según tengo entendido, el MD de Austral habría tenido un problema de pérdida de aceite del motor derecho. Este inconveniente no es de facil solución, y es probable que tengan que cambiar el motor. Lo que significa una estadía de varios días en nuestro aeropuerto.
martes 15 de diciembre de 2009
Salta tendrá 3 aviones para controlar las fronteras
Adquirirán tres aviones para controlar la frontera 
Todos UAV son similares al de la imagen, varian de acuerdo a las necesidades. Ya sean fines comerciales ó militares, de observación ó ataque, en general son fisionomicamente iguales (exceptuando los modelos tipo helicopteros y el tamaño). En los próximos meses sabremos de que modelo se trata.
Se trata de aeronaves no tripuladas que funcionarán como radares .
El centro de operaciones contra el narcotráfico, que funcionará desde comie
nzos de 2010 en el aeropuerto de General Mosconi, contará con tres aviones no tripulados para detectar los vuelos clandestinos que ingresen al país desde la frontera norte. El ministro de Justicia de la Nación, Julio Alak, anunció ayer al Consejo Federal de Seguridad Interior que las modernas aeronaves equipadas para operar a modo de radares serán licitadas por esa cartera en las próximas semanas.
“Los aviones que llegarán a Salta son la muestra más certera de que el trabajo iniciado por el Gobierno para luchar contra el narcotráfico, en conjunto con otras fuerzas de seguridad, fue el que debíamos emprender para hacerle frente al flagelo de la droga”, sostuvo el ministro de Justicia de Salta, Pablo Kosiner, tras la reunión del Consejo.
El anuncio del ministro Alak fue realizado luego de que Salta expusiera ante el órgano federal de seguridad interior un balance de gestión que, entre los puntos más salientes, destacó el secuestro de más de 1.600 kilos de droga y el rescate de 45 personas víctimas del delito de trata de personas en el último año. En este contexto, también fue presentado el Plan de Seguridad Salta Segura 2010-2011 que prevé una inversión de $68 millones.
En la reunión del Consejo también estuvieron presentes el secretario de Seguridad, Aldo Rogelio Saravia; el subsecretario de Políticas Criminales y Asuntos Penitenciarios, Angel Augusto Sarmiento, y el jefe de la Policía de Salta, Humberto Argañaráz.
Durante la sesión, el órgano federal comenzó a analizar el Plan Nacional de Seguridad para la República Argentina, que consta de diez puntos entre los que se destaca una fuerte política preventiva y de seguridad que prevé, entre otros puntos, la instrumentación de planes y acciones de monitoreo; la modernización orgánica de las fue
rzas de seguridad y la creación del Instituto Nacional de Seguridad Pública.
En este marco, el ministro Kosiner planteó la necesidad de acompañar el trabajo policial y puso a consideración un Plan de Fortalecimiento Institucional de la Policía. Haciéndose eco del pedido formulado por Salta, el ministro Alak se comprometió a gestionar fondos para poder materializar el plan expuesto por la representación salteña ante elConsejo que volverá a reunirse en febrero de 2010.
Para entonces, si se cumplen las previsiones oficiales, ya estaría habilitado en Mosconi el Centro de Reconocimiento y Operaciones contra el Narcotráfico, a cargo de Gendarmería Nacional y en coordinación con la Justicia Federal y otros organismos de seguridad.
En la zona el Ministerio de Defensa ya emplazó un radar móvil para detectar vuelos ilegales.
Para el control de la extensa frontera se dispuso una dotación de dos aviones y cuatro helicópteros, a los cuales se sumarán el año próximo los tres aviones no tripulados que funcionarán como radares móviles, cuatro módulos de apoyo terrestre y dos helicópteros de gran porte, según anunció días atrás en el norte salteño el ministro de Justicia de la Nación. La instalación de radares en la extensa frontera con Bolivia fue reclamada por la Justicia Federal de Salta y la propia Corte Suprema al Gobierno nacional, en vista de la proliferación de vuelos clandestinos que ingresan a territorio argentino con cargamentos de narcóticos. En respuesta a esta “lluvia de droga”, el Ministerio de Justicia dispuso el emplazamiento de la Unidad Operativa de Mosconi.
SALTA TENDRÁ TRES AVIONES SIN TRI PULACIÓN PARA LA LUCHA CONTRA EL NARCOTRÁFICO
En el marco de la reunión del Consejo Federal de Seguridad Interior, el ministro de Justicia de la Nación, Julio Alak, anticipó que la Nación llamará a licitación para la compra de tres aviones sin tripulación que funcionarán como radar en la base General Mosconi de Gendarmería, para reforzar la lucha contra el narcotráfico.
En el marco de la reunión del Consejo Federal de Seguridad Interior, el ministro de Justicia de la Nación, Julio Alak, anticipó que la Nación llamará a licitación para la compra de tres aviones sin tripulación que funcionarán como radar en la base General Mosconi de Gendarmería, para reforzar la lucha contra el narcotráfico.
“Los aviones que llegarán a Salta son la muestra más certera de qu
e el trabajo iniciado por el Gobierno, en conjunto con otras fuerzas de seguridad, en la lucha contra el narcotráfico fue el que debíamos emprender para hacer frente al flagelo de la droga”, dijo el ministro Kosiner.
El anuncio del ministro Alak fue formulado luego de que Salta expusiera ante el Consejo Federal de Seguridad Interior el balance de gestión cuyos puntos más sobresalie
ntes son el secuestro récord de más de 1600 kilos de droga y el rescate de 45 personas víctimas del delito de trata de personas. Asimismo, se presentó el Plan de Segurida
d Salta Segura 2010-2011 donde se prevé una inversión de 68 millones de pesos.
Fuente: Cielo FM
Agustín.
PROYECTO LIPÁN - Avión no tripulado de vigilancia de fabricación nacional.
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